16A タイプ 1 からタイプ 2 モード 3 EV 充電ケーブル
製品導入
EV コネクタ ケーブル タイプ 2 - タイプ 1 EV 充電ケーブルは、自宅やオフィスに設置されている公共の充電ステーションまたは専用の充電ポイントで電気自動車を充電するように設計されています。
優れた導電性 - 注入口には銀メッキが施されており、優れた導電性を提供し、過熱を防ぎます。
耐久性 - 高強度の ABS プラスチック製 - より強力で耐久性があり、長期間の使用に耐えます。防水設計 (IP66 等級) なので、いつでもどこでも使用できます。
製品の特徴
EV 充電ケーブル タイプ 1 ~ タイプ 2、タイプ 2 プラグは IEC62196-2 に準拠し、充電ポイントの欧州標準プラグに接続します。タイプ 1 プラグは、米国規格の電気自動車またはハイブリッド車用の J1772 に準拠しています。ほとんどのコネクタはタイプ 2 ケーブルですが、英国の車両はタイプ 1 です。このケーブルはこの問題を解決できます。
タイプ 1 からタイプ 2 への充電ケーブル 一体型プラグ、非常にコンパクト、IP54、難燃性、耐圧縮性、耐摩耗性、サポート温度 -30°C~+50°C、銅銀メッキ端子、熱可塑性プラスチック、ゴム製保護カバー、屋外、地下室、安心して使用可能
EV ケーブル タイプ 2 ~ タイプ 1 は CE、TUV 認証を取得しており、プラグアンドプレイで使用できる 5M ケーブルで、従来の充電距離を満たしています。
タイプ 1 - タイプ 2 充電ケーブル 三菱アウトランダー PHEV、日産 2018 リーフ、シトロエン C-Zero、プジョー イオン、ルノー フルエンス、ルノー カングー、ボルボ、ヒュンダイ、起亜、ジャガー、アウディ、ポルシェなどに対応。
EV 充電ケーブル タイプ 2 からタイプ 1 2 年保証、1 年保証 (品質問題のみ)。
仕様
定格電流 | 16アンペア/ 32アンペア |
動作電圧 | AC250V |
絶縁抵抗 | >1000MΩ(DC500V) |
耐電圧 | 2000V |
ピンの材質 | 銅合金、銀メッキ |
シェル材質 | 熱可塑性、難燃性グレード UL94 V-0 |
機械的寿命 | 無負荷プラグイン/プルアウト>10000回 |
接触抵抗 | 0.5mΩ以下 |
端子温度上昇 | <50K |
動作温度 | -30℃~+50℃ |
衝撃挿入力 | >300N |
防水度 | IP55 |
ケーブル保護 | 材料の信頼性、難燃性、耐圧性、 耐摩耗性、耐衝撃性、高油分 |
プラグ規格 | 現在 | 段階 | 力 |
タイプ2-タイプ2 | 16A | 単相 | 3.6kW |
タイプ2-タイプ2 | 16A | 三相 | 11kW |
タイプ2-タイプ2 | 32A | 単相 | 7.2kW |
タイプ2-タイプ2 | 32A | 三相 | 22kW |
タイプ1-タイプ2 | 16A | 単相 | 3.6kW |
タイプ1-タイプ2 | 32A | 単相 | 7.2kW |
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