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家庭に電気自動車の充電器を設置するのにかかる費用
管理者による 23-07-12
路外駐車場があり、EV を購入する場合、家庭用充電器はほぼ必須です。私道、ガレージ、またはその他の形式の路外駐車場を持っている幸運な人にとって、家庭用充電器 (ウォールボックスとも呼ばれる) の設置は、住宅を購入する際に最初に検討することの 1 つであるはずです。
EV充電器を自宅に設置するとどのようなメリットがあるのでしょうか？
管理者による 23-07-12
標準の 3 ピンプラグソケットを使用することもできますが、専用の EV 充電ポイントを自宅に設置すると多くの利点があります。まず、家庭用の 7kW 充電ポイントでは、3 ピンプラグよりも 3 倍速く電気自動車を充電できます。さらに、一部の EV には非常に大きなバッテリー (100kWH+) が搭載されています。
ほとんどの家庭用設備はレベル 2 充電器です
管理者による 23-07-12
現在入手可能な EV 充電器には、レベル 1、レベル 2、およびレベル 3 の 3 種類があります。各レベルは前のレベルよりも速く充電され、より多くのエネルギーが必要になります。レベル 1 充電器は標準の壁コンセント (120V) に接続され、多くの場合、購入時に車両に付属しています (今年初めの時点では Teslas を除く...)
電気自動車の普及促進
管理者による 23-06-14
香港のEVモデル 2023年4月末現在、EVの総台数は5万5654台で、車両総台数の約6.0％を占める。現在、16 か国の 227 の EV モデルが運輸省によって型式承認されています。これらには、自家用車やオートバイなどの 179 モデルが含まれます。
公共の EV 充電器: ガソリンポンプと同じくらい信頼できるようになるでしょうか?
管理者による 23-06-14
カリフォルニアでは、病院も含めてすべてが電気化されているようです。現在建設中のアーバインの UCI メディカルセンターは、2025 年に予定されているオープン時には電気のみで電力供給される予定です。天然ガスのパイプはこの建物に到達しません。ここは病院ですよ、あなたは...
あなたの家ではどのくらいの電力が利用可能ですか?
管理者による 23-06-14
ご家庭の電力供給には限界があり、高価なサービスアップグレードを行わなければ、EV 充電器用の高出力専用回路を設置するのに十分な電力が得られない可能性があります。購入する前に、必ず電気技師にサービスの負荷計算を実行してもらう必要があります。
充電レベルとは何ですか?
管理者による 23-06-14
レベル 1 ev 充電器: · 一般的な 120 ボルトのアース付きコンセントに差し込みます · このタイプの AC 充電器は、1 時間あたり約 4 マイルの EV 航続距離を追加します · 8 時間でフル充電します · 夜間および自宅での充電に最適レベル 2 ev 充電器: · 240 ボルトのコンセントに接続 · 航続距離は 40 マイル追加...
家庭用充電ステーションには実際に何アンペアが必要ですか
管理者による 23-06-14
電気自動車用の家庭用 EV 充電装置を購入する際には、考慮すべき要素がたくさんあります。評判の良い会社からユニットを購入すること、ユニットが安全性認定を受けており、十分な保証があり、長年使用できるように作られていることを確認する必要があります。なんと...
なぜアメリカのEV充電器は壊れ続けるのか
管理者による、23-05-10
米国全土の多くの電気自動車充電器が適切に動作せず、バイデン政権の政策課題とガソリン車からの移行にとって大きな課題となっている。ガソリンスタンドがガソリンを供給するのに苦労している世界に住んでいることを想像してみてください。ドライバーは数回ごとに...
EVの充電には課題が伴います。
管理者による、23-05-10
路上充電には多くの課題が伴います。まず、この種の充電器は一般に速度が遅く、EV を完全に「充電」するまでに 3 ～ 8 時間かかります。彼らはまた、トラック、バイク、車が多すぎると、都市生活を構成する楽しいランダム性の影響を受けます。
都会の人はどこでEVを充電するのでしょうか?
管理者による、23-05-10
ガレージのある住宅所有者は簡単に電気自動車を充電できますが、アパート居住者はそうはいきません。都市のどこでもプラグを入手するには何が必要かは次のとおりです。電気自動車を充電できるガレージ付きの素敵な家を手に入れたあなたは、未来に住んでいるのです。あなたも――そうですか...
ニューブランズウィック州ではEV充電器の需要が供給を上回っている：NBパワー
管理者による、23-05-10
NB パワーによると、電気自動車充電器の需要はニューブランズウィック州の現在の供給を上回っています。多くのEV所有者は、充電ネットワークが販売に追いついていないと感じており、これは充電容量を増やさないまま、より多くのEVが走行していることを意味している。多くのドライバーにとって、次のようなものです...

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