自動車業界の変革は本格化している

電気自動車 (EV) の充電は成熟期を迎えており、バッテリー式電気自動車 (BEV) の導入に関する規制と商業上の確実性が高まっています。これにより、充電インフラの必要性が高まり、2035 年には充電ポイントの設置ベースが約 2 億 1000 万に達することになります。全体として、消費者は自宅や自宅で充電することを好むため、民間の交流 (AC) 充電器または低速充電器が設置ベースの大部分を占めることになります。滞在時間が長い職場。

充電パターンと滞在時間によって、人々がどこで何を充電するかが決まりますインフラストラクチャーが必要です。目的地および外出先での充電は、高速充電の最適な使用例です。(DC、HPC)、消費者の滞在時間が短い場合。車と充電器の速度が上がるにつれて、平均急速充電器からの電力スループットも増加し、ユーザーエクスペリエンスが向上しますより短い充電セッションを通じて。電力処理量の増加と増大は公共の意味を意味します急速充電は電力需要の重要なシェアを獲得し、拡大すると予想されている2035年に向けて。