Type1 EV 車充電器 SAE J1772 16A プラグ

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製品導入

このプラグと対応するソケットは EV 充電ケーブルで使用するように設計されており、J1772 指定のソケット/プラグと嵌合します。

タイプ 1 プラグは、アジアおよびアメリカ地域のバリエーションです。そこで開発されたのです。ほとんどの場合、単相ネットワークが存在します。したがって、プラグでは 1 相充電のみが可能です。タイプ 1 プラグは、充電ケーブルに統合された 3.7 kW の電力と 16 A の充電電流、またはフェーズで 7.4 kW の充電電力と 32 A の充電電流のいずれかになります。ここでは充電電力が限られているため、ヨーロッパには三相ネットワークがあるため、タイプ 1 プラグはヨーロッパ地域からますます消えていくでしょう。タイプ 1 プラグを使用した単相充電では、ヨーロッパのネットワークで位相シフトが発生するため、タイプ 2 が標準として固定されました。現在、タイプ 1 の代わりにタイプ 2 のプラグを搭載する電気自動車が増えています。

製品の特徴

1.SAE J1772-2010規格に適合
2. 定格電流：16Amp 32Amp
3. 動作電圧: 250V/415V
4.耐用年数: > 50,000 回
5.絶縁抵抗: > 1000MΩ
6.端子温度上昇: <50K
7.接触インピーダンス: 0.5mΩ最大
8.耐振動性: JDQ 53.3 要件を満たしています。
9.動作温度: -30°C ~ + 50°C
10.シェル材質：熱可塑性プラスチック（絶縁体難燃性UL94 VO）
11.コンタクトピン：銅合金、銀またはニッケルメッキ
12.シーリングガスケット：ゴムまたはシリコンゴム

仕様

物理的特性
導体	導体サイズ/		EV07EE-H 3G2.5+2X0.5mm2
	工事項目		2.5mm2	0.5mm2
	工事	mm	140/0.15±0.008	28/0.15±0.008
	材料	—	裸銅線
	外径	mm	2.40	0.91
絶縁	材料/	mm	TPE
	平均厚さ	mm	0.90	0.60
	最小厚さ	mm	0.71	0.45
	絶縁体外径	—	4.2±0.15mm	2.2±0.15mm
	色		ブラウン、ブルー、イエロー/グリーン	黒、緑
カバレッジ		%	不織布、100％カバー率、25％オーバーラップ
ジャケット	材料	—	TPE
	平均厚さ	mm	1.70
	最小厚さ	mm	1.50
	ケーブル外径	mm	12.2±0.2mm
	色	—	オレンジまたはブラック
マーキング			TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 3G2.5mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV ケーブル
電気文字
参照標準		V	TüV 2 PfG 1908/05.12
定格電圧		V	AC450/750V
温度定格		℃	-40℃～+125℃
20℃における最大導体抵抗		Ω/キロメートル	2.5mm2 ≤7.98 Ω/KM & 0.5mm2 ≤39.0 Ω/KM 20℃で最大
基準電流		A	16A
冷間曲げ試験		—	'-40±2'C x 4H 故障なし
抗張力		N/mm2	絶縁体≧10N/mm2、シース≧10N/mm2
燃焼試験		—	IEC 60332-1
耐熱、耐寒、耐摩耗、耐紫外線、防水、機械的強度が高い